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Los aceites minerales a pulvínulo de petróleo funcionan muy admisiblemente como lubricantes en probablemente el 90 por ciento de las aplicaciones industriales. Son rentables y ofrecen una vida útil mediano si se usan adecuadamente, pero tienen algunas limitaciones, según el tipo específico de stock saco utilizado, la tecnología de refinación, el tipo y nivel de aditivos combinados y las condiciones de operación encontradas. Las principales dificultades de servicio Interiormente de los aceites minerales son:



1. La presencia de ceras, que pueden resultar en propiedades de flujo deficientes a baja temperatura.


2. Mala estabilidad a la oxidación a temperaturas continuamente altas, lo que puede provocar la acumulación de lodo y ácido.


3. El cambio significativo en la viscosidad a medida que cambia la temperatura, lo que puede causar que el óleo almohadilla adelgace excesivamente a incorporación temperatura.


4. Un término de aplicación de máxima temperatura práctica de aproximadamente 125 grados C (250 grados F) por encima del cual el óleo base se oxida muy rápidamente. Se desea nutrir los lubricantes a almohadilla de unto mineral En el interior del rango de operación de 40 a 65 grados C (100 a 150 grados F).


Los aceites saco sintéticos son costosos conveniente al procesamiento involucrado en la creación de estos aceites químicos puros. Su uso debe documentar el costo adicional. Debe ocurrir un beneficio financiero al usarlos.



 


Con respecto a su pureza química, piense en la analogía de un contenedor de bolas. El unto mineral sería como tener el contenedor realizado de muchas bolas diferentes de diferentes formas y tamaños, como balones de fútbol, ​​pelotas de béisbol, pelotas de tenis, pelotas de ping-pong, pelotas de fútbol, ​​pelotas de golf, etc. Los aceites minerales contienen miles, si no millones, de diferentes estructuras químicas (moléculas). Un unto sintético sería el equivalente a tener el contenedor realizado con un solo tipo de globo (pelotas de tenis). Cada estructura en el contenedor de grasa sintético es casi idéntica a la estructura que está al flanco.


Las dos ventajas principales de los aceites sintéticos son su capacidad para exceder los aceites minerales a altas temperaturas de funcionamiento (por encima de 185 grados F) y a bajas temperaturas de funcionamiento (por debajo de 0 grados F). Incluso hay otras ventajas potenciales.


Dependiendo del tipo de sintético, otras ventajas de los lubricantes sintéticos (más allá de la delantera de entrada y disminución temperatura) pueden incluir:


Eficiencia energética mejorada (menos del 1 por ciento) correcto a mejores propiedades a disminución temperatura

Decano resistencia de la película de óleo con algunos sintéticos.

Garantías extendidas por algunos fabricantes de equipos.

Bajas emisiones de hidrocarburos del motor.

Intervalos de drenaje extendidos en algunas aplicaciones (limpias)

Biodegradabilidad con algunos sintéticos (ésteres).

Detergencia natural

Indice de viscosidad más parada

Resistor al fuego (ésteres de fosfato)


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